GW-9500TLC-1JR CASIO カシオ MASTER OF G – LAND Gショック

MASTER OF G – LAND MUDMAN

TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY コラボレーションモデル

世界一過酷なラリーといわれるダカールラリーに参戦し続けるトヨタ車体「チームランドクルーザー・トヨタオートボデー」とG-SHOCKのコラボレーションモデルです。

砂漠の中を力強く走行する車体をイメージし、サンドカラーのバンドをベースに走行後の轍をブラックで全面にプリントしました。ベゼルパーツにステンレス素材を採用。
ブラックIPでコーティングすることで精悍なデザインに仕上げ、力強さと高級感を醸し出しています。

二層液晶による大型の方位計測機能は、緊急時に目標方向のナビゲートを支援し、電波受信機能による正確な時刻表示は、過酷な状況下で戦うチームを手元からサポートします。

チームカラーのブルー、ホワイト、レッドを差し色にし、バンドと裏蓋にチームロゴを施すなど、コラボレーションモデルならではのスペシャルな仕様になっています。

ラリー参戦車両をイメージしたスペシャルカラー

ダカールラリー参戦車両「ランドクルーザー300 GR SPORT」に使用されているブラック×レッドを採用。
メタルベゼルにIP処理を施すなど全体を黒でまとめ、3時側ボタン部や側面のレッドラインなど、随所に赤のアクセントをあしらいました。
過酷な状況下で約10,000kmを走破するマシンのタフなイメージを表現しました。

砂漠のステージを表現したバンドデザイン

砂漠の中を力強く走行する車体をイメージし、サンドカラーをベースにしたバンドへ、走行後の轍をモチーフにしたデザインをブラックで全面にプリント。
フロントボタンのガードパーツにも同色系のブラウンIP処理を施しています。

コラボレーションを飾るオフィシャルロゴ

レースで実際に使用されるオフィシャルウオッチのシンボルとして、バンドと裏蓋に「TEAM LAND CRUISER」のロゴをあしらいました。
LEDバックライトを点灯すると、液晶に「TLC」のシンボルマークが浮かび上がります。

素材へのこだわり

ケース、バンドの主な樹脂パーツに「バイオマスプラスチック」を採用。
原料に再生可能な有機資源を使うことで、環境負荷低減への貢献が期待されています。
特別仕様の専用パッケージにもリサイクル素材を使用しています。

ハードユースに応えるタフネスデザイン

多パーツ構成のプロテクターや別体構造のフロントボタンを採用した質実剛健な外装デザイン。
接着構造のカッティングガラスとカーボンコアガード構造により小型・薄型化を図るなど、堅牢性、操作性、装着性を追求しました。

方位表示の視認性を高めたデュプレックスLCD

上部の液晶で方位をグラフィック表示し、下部の液晶で時刻や計測値を大きく表示。
液晶の薄型化により、厚みを抑えながら二層構造化を実現しました。

※画像はGW-9500-3JFです。

過酷な使用環境に耐えるマッドレジスト構造

フロントボタンと3つのダイレクトセンサーボタンに、大型で操作がしやすく、泥水を排出しやすい形状を採用。
シリンダー型のステンレスパーツで保護し、ボタンシャフトのガスケットで泥、塵の侵入を防ぎます。

※画像はGW-9500-3JFです。

自然の変化を感知するトリプルセンサー

（方位、気圧/高度、温度計測）